中国制裁有没有用？看看今天的洛马就知道了，什么叫“慢性死亡”_稀土_项目_美国对

说起中国制裁有没有用，很多人心里都打鼓，尤其是当制裁的对象是洛克希德·马丁（简称洛马）这种军工界的“大块头”时。洛马，全球最大的国防承包商，靠着美国政府的订单和盟友的支持，日子过得那叫一个滋润。

但自从中国开始对它下手后，事情好像没那么简单了。有人觉得制裁就是“雷声大雨点小”，根本动不了洛马的根基；也有人说，这是在给洛马挖坑，让它慢慢陷入“慢性死亡”的泥潭。那么，到底是怎么回事？

先说说洛马这家公司，绝对是个狠角色。它1912年就成立了，最早只是个小打小闹的航空零件供应商。到了二战，洛马靠着P-38“闪电”战斗机一战成名，成了美军的主力供应商。战后，它又搞出了U-2侦察机、SR-71“黑鸟”这种尖端货，地位越来越稳。

到了21世纪，F-22“猛禽”和F-35“闪电II”这两款五代机横空出世，直接把洛马推上了军工界的顶峰。2023年，洛马的净销售额高达710亿美元，其中73.5%是美国国防部的订单。它的客户遍布全球，主要是美国政府和它的盟友，业务覆盖航空、导弹、雷达、无人机，啥都干，简直就是军工界的“印钞机”。

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但别看它表面风光，洛马也有自己的软肋。它的成功离不开全球供应链的支持，尤其是稀土这种高科技装备的命脉。而中国，正好是稀土的“大佬”，这就给后来的故事埋下了伏笔。

中国为啥要制裁洛马？这事儿得从对台军售说起。洛马不是老老实实做生意，而是多次掺和美国对台湾的军售，直接踩了中国的红线。比如2020年，美国批准了一笔6.2亿美元的“爱国者-3”导弹升级案，洛马是主要承包商。

2024年6月，美国国会又通过了两项对台军售，总额3.6亿美元，涉及无人机和相关服务，洛马又是幕后推手。中国政府早就警告过美国，别在台湾问题上玩火，可美方就是不听。

于是，中国出手了。2020年7月14日，外交部宣布对洛马实施制裁，冻结它在中国的资产，禁止在中国搞进出口，还限制高管入境。后来，2020年10月26日和2022年2月21日，又因为类似理由追加了制裁。

2024年6月21日，外交部再次点名洛马，针对它的相关实体和高管祭出一堆反制措施，包括资产冻结、交易禁令和入境限制。简单来说，洛马因为对台军售，彻底惹毛了中国。

制裁对洛马到底有没有用？表面上看，好像没啥大动静。洛马的主要客户是美国政府和盟友，中国市场的业务占比不大，2023年财报还挺亮眼，710亿美元的销售额，谁看了不说一句“牛”。但实际上，制裁的“暗伤”正在慢慢发酵。

首先，洛马在中国的民用项目直接凉了。它之前在中国也不是光卖武器，还搞过一些民用合作。比如2013年，洛马跟中国企业一起建热能转换站；2014年，又签了核反应堆冷却剂系统的合同。这些项目虽然不是洛马的核心业务，但好歹是个多元化的收入来源。制裁一来，资产被冻结，高管进不来，这些项目要么停摆，要么转移，洛马在中国市场的路基本被堵死了。

更要命的是供应链，尤其是稀土。中国是全球稀土供应的老大，产量占60%，加工能力占90%。洛马的F-35战斗机特别依赖稀土，每架需要420公斤，其中钐磁铁就占23公斤。

2025年4月4日，中国商务部宣布对七种稀土元素实施出口许可制度，直接卡住了洛马的脖子。结果呢？2025年5月，洛马的F-35生产线因为缺稀土停摆，成本飙升了15%，交付也推迟了好几个月。2025年第一季度财报显示，洛马在机密项目上亏了20亿美元，供应链的压力是主因之一。

除了直接损失，制裁还让洛马的信誉和市场吃了暗亏。2020年10月制裁公布后，国际媒体炒得沸沸扬扬，客户和供应商开始嘀咕：跟洛马合作是不是有风险？日本、韩国这些美国盟友，怕得罪中国，暂停了跟洛马的一些合作项目。

比如日本的F-X战机项目，本来洛马是大热门，后来却被英国公司抢了生意。欧洲的空客则趁机跟中国加深合作，挤压洛马的市场空间。洛马的日子，表面风光，内里却越来越不好过。

洛马也不是吃素的，面对制裁，它使出了浑身解数想突围。

首先是找替代供应链。洛马加大了对澳大利亚、加拿大这些国家的稀土采购力度。美国政府也掏钱支持国内稀土产业，比如MP Materials公司计划到2025年底生产1000吨钕铁硼磁铁。可问题是，中国的产量2018年就高达13.8万吨，这点量根本不够用。加工能力也跟不上，成本高得离谱，交付还老延误。

洛马还跟麻省理工学院合作，研发不依赖稀土的新型磁铁，想从技术上解决问题。但这事儿哪有那么简单，技术瓶颈一大堆，短期内看不到成果。另外，洛马加大了无人机和高超音速武器的投入，想靠新领域翻身。可波音、诺斯罗普·格鲁曼这些对手也在猛追，洛马的优势没以前那么明显了。

说到“慢性死亡”，其实就是制裁对洛马的影响不是一下子致命，而是像慢性病一样，慢慢拖垮它。供应链断裂、成本上升、市场萎缩，这些问题叠加起来，像个“死亡螺旋”，让洛马一步步往下沉。

2023年，洛马积压了450架F-35订单，但交付量不到计划的一半。美国五角大楼的报告直言不讳，说F-35技术不成熟，事故频发，好多飞机堆在仓库里成了“废物”。国际市场上，日本、韩国这些客户犹豫不决，欧洲对手又抢生意，洛马的地盘被一点点蚕食。这种衰落不是轰然倒塌，而是像慢性病患者，表面还能撑，内里却越来越虚。

所以，中国制裁到底有没有用？答案是肯定的。虽然洛马还没倒，但制裁已经让它伤筋动骨了。在华业务没了，供应链被卡，成本涨上天，市场还缩水，这些都是实打实的打击。洛马想突围，但稀土和技术的问题短时间解决不了，日子只会越来越难过。

“慢性死亡”这个词用得太贴切了。制裁不是一刀砍死，而是像慢性毒药，慢慢渗透，让洛马在压力中喘不过气。未来咋样？得看中美博弈怎么走。如果中国继续卡稀土，洛马的供应链危机只会更严重；如果美国能搞定自己的稀土产业，洛马也许还能缓口气。但就现在来看，洛马的衰落已经开始了，只是时间问题。制裁的效果，不在于一击必杀，而在于持久的挤压，这招，确实狠。

发布于：云南省